09.12.2016
Программа финала конкурса, традиционно, включала в себя 2 основных этапа: практический конкурс и тео...
Наступило самое красочное и красивое время года, а значит вновь пришло время определить лучших из...
Компания Gates объявила о новой структуре подразделения Automotive Aftermarket и учреждении трех нов...
Промышленные установки EcoDryScrubber концерна Дюрр пользуются высоким спросом не только среди автоп...
В субботу, 24 января, на автодроме международного класса Moscow Raceway состоялся первый Porsche Win...
Голливудская легенда – машина K.I.T.T. из знаменитого фильма «Рыцарь дорог» - стала реальностью
Департамент потребительской сферы Краснодарского края проводит X юбилейный ежегодный конкурс «Лучшие...
В рамках Деловой программы выставки «Мир Автомобиля» пройдет собрание и конференция Ассоциации между...
Журнал
Архив журнала |
16.01.2014
Событие
Не так страшно падение, как его малюютВ 2013 году российский авторынок сократился на 5,5%, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Этот показатель соответствует прогнозам, сделанным в середине прошлого года. Как отметили представители АЕB, показатели могли быть ниже, если бы программа льготного кредитования не заканчивалась 1 января. Благодаря тому, что покупатели поспешили воспользоваться программой субсидирования до ее завершения, в декабре 2013 года рынок вырос на 4% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Как отметил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер, 2013 год с апреля октябрь был для дилеров и производителей непростым и итоговый результат продаж легковых, а также легких и средних коммерческих автомобилей в России в 2,78 млн, который всего на 5,5% ниже показателя рекордного 2012 года, можно считать удивительным.
Как отметил Йорг Шрайбер, разговоры о том, что во втором квартале может возобновиться программа льготного кредитования для поддержания авторынка, может негативно сказаться на результатах первого квартала, который и так по обыкновению бывает сложным. Тем более, что в связи с введением полголовного утилизационного сбора многие автопроизводители уже начали поднимать цены на продукцию. По словам Шрайбера, расходование бюджетных средств на программу уже не представляется столь целесообразным, поскольку в 2013 году особого толчка рынку она не придала.
Среди групп производителей наибольшую долю рынка по результатам года продолжает удерживать АвтоВАЗ-Renault-Nissan (29,6%). Доля расположившегося на втором месте Volkswagen Group с прошлого года не изменилась и составляет 10,8%. GM Group занимает 9,3% рынка.
Как отметили представители АЕВ, Российский рынок продолжит удерживать звание приоритетного для автопроизводителей. По замечанию Йорга Шрайбера, к примеру, в Германии, которая считается лидирующим автомобильным рынком Европы, сегмент конечного потребителя в 2013 году составил 1,1 млн проданных автомобилей. Остальные проданные машины – а это ведь без малого еще 2 миллиона – пришлись на флитовых потребителей и внутрикорпоративное контрактование. В России же физическим лицам было передано почти 2 млн автомобилей. Пока, к сожалению, флитовые и лизинговые продажи у нас надоразвиты, но, как отметили специалисты Ассоциации, когда они выйдут на полную мощность, рынок сделает качественный скачек. Статья дня
Автомобильный рынок Санкт-Петербурга показал худшие результаты за июль 2016 годаАгентство «Auto-Dealer-СПб» опубликовало информацию, что за январь-июль текущего года в Петербурге реализовали 66206 новых легковых и коммерческих легковых авто.
ПОСТ ДНЯ
Михаил КАЛИНИН:Окончательную победу бейдж-инжиниринга праздновать еще конечно рано, но то, что в эпоху тотальной глобализации он перестал быть явлением частным, исключительным обретя черты едва ли не узаконенной нормы...
Окрасочный участок
В финале принимали участие 10 колористов из разных регионов России, проявивших наибольшую активность на портале Infocolor в течение этого года.
Кадровый вопрос
Текучесть кадров — бич, мешающий уверенно вести бизнес многим компаниям. Но, к сожалению, это естественный процесс, которым можно научиться управлять ...
|
Наш опрос
| ||
|