Новый руководитель отдела продаж в Mazda Motor Rus
Компания Mazda Motor RUS объявляет о назначении Константина Шеина на должность руководителя отдела п...
Seat сворачавает продажи в России
Компания Seat, входящая в концерн Volkswagen, сворачивает продажи автомобилей в России
Continental празднует производство 1 000 000 шины на новом заводе в Калуге
Шинный завод Continental в Калуге празднует производство 1 000 000-ой шины на заводе в Калуге
   
8 декабря 2016г в Учебном центре «Интерколор» состоялся финал V Всероссийского конкурса колористов
09.12.2016
Программа финала конкурса, традиционно, включала в себя 2 основных этапа: практический конкурс и тео...
Внимание! Atention! Ahtung! V юбилейный Всероссийский конкурс колористов!
Наступило самое красочное и красивое время года, а значит вновь пришло время определить лучших из...
Gates меняет структуру подразделения Automotive Aftermarket
Компания Gates объявила о новой структуре подразделения Automotive Aftermarket и учреждении трех нов...
Дюрр ускоряется
Промышленные установки EcoDryScrubber концерна Дюрр пользуются высоким спросом не только среди автоп...
Porsche Winter Festival 2015: преимущества зимней езды на высоких скоростях
В субботу, 24 января, на автодроме международного класса Moscow Raceway состоялся первый Porsche Win...
Bosch оживляет легенду
Голливудская легенда – машина K.I.T.T. из знаменитого фильма «Рыцарь дорог» - стала реальностью
В Краснодаре определят лучшие автосалоны и автоцентры края
Департамент потребительской сферы Краснодарского края проводит X юбилейный ежегодный конкурс «Лучшие...
Сбор Ассоциации международных автоперевозчиков
В рамках Деловой программы выставки «Мир Автомобиля» пройдет собрание и конференция Ассоциации между...
июнь, na(145)
Михаил КАЛИНИН
Выставки

В ожидании роста: VII Международный фестиваль «Мир автобусов»

VII Международный автотранспортный фестиваль «Мир автобусов» проходил в непростой обстановке — рынок автобусов вслед за рынками легкового и коммерческого транспорта показал в прошлом году отрицательную динамику. Однако это не помешало организаторам мероприятия провести действительно интересную, насыщенную и, что принципиально важно, полную оптимизма относительно грядущих перспектив выставку.


По оценке экспертов компании MAN, на российском рынке в прошлом году было реализовано 5271 автобусов длиной более 10 м (5481 шт. годом ранее). Распределение продаж по маркам представлено в таблице. Безусловно, лидерство ЛиАЗа было предопределено. Из иностранных брендов, учитывая специфику рынка и особенности организации бизнес-процессов, на данный момент ему вряд ли кто-либо может составить конкуренцию. А вот в сегменте европейских производителей конкурентный спор ведется достаточно ожесточенный. Лучше всего дела здесь обстоят у хотя и сдающих позиции, но по-прежнему возглавляющих список MAN Neoplan — 26,9 % сегмента (58,4 % в 2012 г.). За ними идут IVECO, увеличившая свое присутствие с 16,4 % в 2012 г. до 26,9 % в 2013 г.; Mercedes-Benz, Setra, скакнувшие с 10,3 % в 2012 г. до 26,9 % в 2013 г., и стабильная Scania — 14,0 % в 2013 г. (13,9 % в 2012 г.). Остальные марки показывают значительное отставание. Ближайшие соперники «топовой четверки» — SOR и Volvo — имеют лишь 2,8 % и 1,7 %, продав 8 и 5 машин, соответственно. Guleryuz и Temsa в 2013 г. вообще продали лишь по 1 автобусу (от 10 м длиной) каждая.

Тем не менее Наталья Соловьева, директор по продажам автобусов «МАН Трак энд Бас РУС», в своих прогнозах развития рынка настроена достаточно позитивно. Среди основных тенденций она выделяет несколько ключевых факторов, оказывающих на рынок максимальное влияние. Так, в частности, мировой финансовый кризис, несомненно, тянет рынок вниз, но восстановление не заставит себя ждать, поскольку экономический опыт прошлых лет, связанный с колебаниями экономической активности, наглядно показывает цикличность смены рецессии экономическим подъемом (10 лет), и следовательно, сейчас мы стоим на пороге очередного роста, обусловливающего восстановление рынка.

В целом следует отметить, что нас ждет год высокой конъюнктуры и изменения спроса, диктуемого в значительной степени правительственными проектами. За отшумевшими Олимпийскими играми в Сочи последует не менее бурный чемпионат мира по футболу FIFA. Кроме того, есть и менее глобальные проекты. Так что в целом эксперты MAN прогнозируют увеличение продаж автобусов в 2014 г. во всех сегментах до 7975 ед., в 2015 г. — до 8050 ед. и дальнейший рост вплоть до выхода к 2018 г. на 9750 ед., после чего — очередной спад (правда, менее существенный, чем в 2012–2013 гг.) и восстановление до 10 000 ед. в 2024 г.

Вот в такой обстановке и проходил VII фестиваль «Мир автобусов» в подмосковной Коломне. Но не пессимизм от потерь последней пары лет, а оптимизм предвкушения грядущих перспектив определяли общий настрой экспозиции и участников.

 

Алексей Мазуров, депутат Московской областной Думы, ректор МГОСГИ:

Седьмой форум — знаковый, семь — это символ полноты, завершенности, определенный рубеж. Коломна и «Автоколонна 1417» — безусловный лидер в транспортном обслуживании населения, в организации уникальных международных форумов. Все, что мы сегодня видим, — часть работы по улучшению нашей жизненной среды.

 

Александр Беляев, председатель Московского областного комитета профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства:

Один раз — событие, два раза — совпадение, три раза — уже система. В Коломне в седьмой раз собирается престижный международный форум. И это уже замечательная традиция делового симбиоза производителей автобусной техники и перевозчиков.

 

Жерар Пион, генеральный директор «ЦФ Русия»:

Фестиваль «Мир автобусов» для нас — обязательное мероприятие. Это очень важное событие в сегменте автобусов. Здесь высокое качество организации и высокая наполняемость программы. Мы очень рады быть участниками этой выставки.

 

Андрей Хлебников, главный инженер ГУП МО «Мострансавто»:

«Мир автобусов» для нас — большое событие. Это возможность еще раз задуматься о том, что мы можем предложить нашему пассажиру, что мы можем улучшить в нашей работе, встретиться с нашими коллегами, обсудить наболевшее и придать импульс нашей работе. Надеюсь, в следующем году мы снова встретимся на этой площадке, и встреча будет не менее успешной.

 

Парад новинок

 

В этом году участниками фестиваля стали более 120 компаний из 19 стран мира. В экспозиции были выставлены 80 автобусов. Несколько из них были проданы во время фестиваля. Например, туристический автобус MAN Lion's Coach прямо с площадки уехал к своему новому хозяину. Автобус на 49 посадочных мест приобрела компания «Кардинал» для рязанского футбольного клуба «Звезда». Внешний вид автобуса выдержан в стиле Российского футбольного союза (компания MAN — официальный спонсор РФС). 24 апреля автобус торжественно передали новому владельцу, и уже на следующий день он повез футболистов на тренировку.

Как всегда, на фестивале производители презентовали актуальные новинки. Компания Iveco Bus представила газовый городской автобус CitelisCNG — экономичный, экологичный, комфортный, безопасный и легкий в обслуживании, с большим запасом хода (до 500 км) и низким уровнем шума. Автобус работает на сжатом природном газе, комплектуется газовым двигателем Cursor 8 CNG EEV производства FPT Industrial и АКПП. Запас топлива — до 1260 л. Кузов прошел катафорезную обработку для повышения коррозийной стойкости. Техническое обслуживание упрощено благодаря удобному доступу к агрегатам в задней части автобуса. Вместимость автобуса в зависимости от модели (возможны три варианта) — от 19 до 51 посадочных мест и до 140 стоячих. Предназначен для городской эксплуатации: низкий пол и скользящие или створчатые двери обеспечивают пассажирам удобный доступ в автобус, а широкий центральный проход гарантирует свободное перемещение по салону. CitelisCNG — не концептуальная модель, а действующее решение, успешно используемое во многих странах Европы и Азии. Во время презентации специалисты Iveco также обсудили с участниками форума перспективы использования газовых автобусов на российском транспортном рынке.

Кроме этого, на стенде Iveco состоялось первое появление перед широкой аудиторией сербского микроавтобуса FeniksBus TR в туристической версии. В прошлом году уже были показаны модификации PR и MR для пригородных и городских маршрутов.

FeniksBus TR создан на базе шасси Iveco Daily70C, способном разместить от 20 до 33 пассажиров. На сегодняшний день это единственный автобус с подобной вместимостью, созданный на шасси легкового коммерческого автомобиля. Микроавтобус FeniksBus TR укомплектован 3-литровым дизельным двигателем F1C производства FPT Industrial. В списке опций — система ESP, круиз-контроль, ретардер и регулируемое водительское сиденье. Пассажиры могут насладиться плавностью хода, которую обеспечивает задняя пневматическая подвеска.

Компания «АвтоМазВосток» привезла в Коломну газомоторный автобус МАЗ 203965 с АКПП Allison. Супернизкопольный городской автобус второго поколения на компримированном природном газе — разработка «Минский автозавод» при участии специалистов «Газпром трансгаз Беларусь». Она создана на базе городского низкопольного автобуса МАЗ-203, хорошо зарекомендовавшего себя в Белорусси, России и других странах. Длина автобуса составляет 12 м, вместимость — 26 сидячих мест и до 90 стоячих. МАЗ-203965 оснащен двигателем на метане Mercedes M 9906 LAG EEV, автоматической трансмиссией Allison T310R и шестью газовыми баллонами общим объемом 1284 л. Запас хода автобуса составляет 500–600 км в зависимости от условий эксплуатации.

Компания Scania презентовала суперсовременный туристический автобус Irizar i6 в двухдверном и трехдверном исполнении — комфортабельную, безопасную и надежную модель для пригородных и междугородных пассажирских перевозок. В новой модели от Scania — шасси, двигатель стандарта Euro-5 и коробка передач Scania GR 875. Дизайн, проектирование и изготовление кузова и «начинки» — от Irizar. Объем топливного бака варьируется в зависимости от назначения автобуса: для дальнемагистральных моделей — до 900 л, для обычных — до 600 л. Степень комфорта для пассажиров — максимальная. Возле каждого сиденья — электророзетки для зарядки любых гаджетов, индивидуальные мониторы для просмотра видео/игр/работы в Интернете, WiFi, 4G, кофемашина.

Впервые на Коломенской выставке вниманию широкой публики был предложен автобус Euro VI — буквально гость из будущего. На стенде «МБ Тракс Восток» демонстрировался новый автобус Setra S515 HD ComfortClass 500 с двигателем, соответствующим стандартам Euro VI. На S515HD установлены системы активной и пассивной безопасности ESP, BAS, ASR, ART, ABA-2, ATAS. А кузов Setra уже сейчас отвечает самому строгому европейскому стандарту на опрокидывание — ECE-R 66/01, вступающему в силу только в 2017 г.

Большое внимание разработчики нового семейства уделили вопросам аэродинамики и снижению собственной массы. Показатель CX = 0,33 является лучшим в своем классе. На серебристой Setra впервые в России установлен двигатель нового поколения Mercedes-Benz BlueEfficiency Power OM 470 уровня Euro-6. Это рядная «шестерка» объемом 10,7 л и мощностью 428 л. с. при 1800 об/мин. Двигатель агрегатирован с новой автоматизированной восьмиступенчатой коробкой передач GO 250-8 PowerShift. В салоне 49 черно-коричневых сидений собственного производства Setra Voyage Plus.

Говоря о «МБ Тракс Восток», стоит отметить то, что в прошлом году компания аккредитовала первых пять дилеров, авторизованных для продажи автобусов Mercedes-Benz и Setra на территории России. В этом году количество дилеров планируется увеличить. Так что не упустите своих возможностей — продукция этого производителя пользуется в нашей стране заслуженной популярностью, которая росла даже в довольно сложный с экономической точки зрения период. Об этом наглядно свидетельствуют цифры продаж.

«Русбизнесавто» в этом году в Коломне представила новинку — междугородный автобус Higer KLQ 6119TQ на 55 + 1 посадочных мест. Данная машина была разработана на базе Higer KLQ 6928Q, хорошо зарекомендовавшего себя в сегменте средних автобусов, специально для российского рынка. Разработчики учли все пожелания заказчиков, работая в тесной связке с механиками и водителями на месте, что позволило создать оптимальный для российского рынка продукт. Машина оснащается двигателем Cummins ISLe 340-40, агрегатированным с коробкой передач Qijiang Gear Transmission S6-160.

 

Современные технологии

 

Коломенский «Мир автобусов» — не только парад автобусов, это еще и демонстрация передовых инновационных решений, связанных с производством, оборудованием и обслуживанием автотехники.

«МАХА Руссиа» представила новинку — прибор проверки света фар MLT 3000. Прибор был подключен, работал, и любой желающий мог проверить его в действии. Его прототип был представлен в 2012 г. на франкфуртской «Автомеханике».

Всем понятно, что правильная регулировка фар имеет жизненно важное значение для движения в темноте. Она сокращает опасность ослепления встречного транспорта, а значит, и непредсказуемых факторов риска на дороге.

Компания МАХА обладает большим опытом в области разработки и производства диагностического оборудования для проверки и регулировки света фар, на рынке широко представлены такие приборы компании, как оптико-механический прибор LITE 1.1 и электронно-оптический прибор LITE 3 с цифровой видеокамерой, отличающиеся высокой надежностью и точностью измерений.

Однако время не стоит на месте, и все более совершенная автомобильная техника требует новых решений. Именно поэтому фирма МАХА, находясь в постоянной кооперации с ведущими автопроизводителями и взяв за основу хорошо зарекомендовавшую себя технологию, используемую в приборе LITE 3, предлагает своим клиентам новый прибор с еще большими возможностями для прецизионной проверки и регулировки современных систем освещения.

Новая высокопроизводительная CMOS-камера прибора MLT 3000 фиксирует конусообразный пучок света, который через линзу Френеля проецируется на специальный экран. Через доли секунды мощный микропроцессор выводит на цветной монитор картину светораспределения, которая отображается в графическом или табличном вариантах в режиме реального времени.

Кроме того, MLT 3000 дополнительно оборудован позиционирующей камерой, значительно облегчающей позиционирование прибора по продольной оси автомобиля и позволяющей оператору видеть автомобиль на экране прибора. Для точной установки прибора перпендикулярно продольной оси автомобиля на дисплей выводится сетка.

Кривизна пола всего в несколько миллиметров может оказать влияние на точность измерений картины светораспределения. Поэтому огромным преимуществом и яркой особенностью MLT 3000 стала возможность автоматической компенсации погрешностей измерения вследствие кривизны и наклона пола. Система включает позиционный сенсор, определяющий угол наклона прибора, и программное обеспечение, автоматически компенсирующее любые отклонения.

Для удобства эксплуатации новый MLT 3000 оснащен цветным 7-дюймовым сенсорным дисплеем с программируемыми клавишами, что обеспечивает простоту работы пользователей с прибором. Ясное и понятное меню доступно на различных языках.

Цветные светодиоды в передней части прибора и звуковая сигнализация значительно упрощают процесс регулировки светотеневой границы. При желании результаты измерений можно передать через Bluetooth, WLAN или кабель на компьютер и транслировать на мониторе в режиме реального времени.

Компания «ГЭЛЛАКС» презентовала новейшее программное обеспечение Homebase 3 release 3.0.0.8 с плагином для JOSAM truckaligner 180, благодаря которому стало можно измерять несколько осей автомобиля одновременно, прокатив транспортное средство всего один раз. Это усовершенствование позволяет значительно ускорить процесс диагностики. Данная функция, как сообщают представители компании, довольно легко активируется в меню плагина для JOSAM truckaligner 180.

Специально для «Лада Приора» специалисты Eberspaecher разработали новую конфигурацию предпускового подогревателя, упрощающего запуск автомобиля при пониженной температуре воздуха. Новое устройство, спроектированное с учетом принципов экономичности и безопасности — визитной карточки бренда, демонстрирует целый набор дополнительных преимуществ, среди которых — полная бесшумность работы и отсутствие вредного воздействия на двигатель и другие узлы транспортного средства, снижающего их ресурс и долговечность работы.

Действие нового предпускового подогревателя для моделей «Приора» направлено на прогревание охлаждающей жидкости. Ее циркуляция через радиатор отопителя салона и водяную рубашку двигателя способствует дополнительному нагреву масла движка, что значительно ускоряет процесс его запуска, на который еще недавно приходилось тратить значительное количество времени. Одновременно с разогревом двигателя происходит повышение температуры в салоне автомобиля, способствуя созданию комфортных условий для водителя и пассажиров, — это обусловлено ускоренным запуском в работу систем отопления и вентиляции, уже не нуждающимся в длительном прогревании благодаря повышению температуры охлаждающей жидкости. Настройка предпускового подогревателя осуществляется с помощью таймера на приборной панели, а само устройство установлено у левой части переднего бампера.

Многочисленные испытания и тесты нового подогревателя уже позволили ему заслужить высокую оценку экспертов и благодарные отзывы многочисленных покупателей. Специалисты Eberspaecher надеются, что их разработка станет лишь первым шагом на пути длительного и взаимовыгодного сотрудничества с российскими автопроизводителями.

Waeco представила целую гамму новинок в сегменте аксессуаров. Во-первых, это новые мощные кондиционеры FreshJet 2600/3200. Обе новые модели имеют достаточно мощности, чтобы обеспечить надлежащие климатические условия в автодомах и прицепах длиной свыше 8 м. Благодаря тепловому насосу в холодные дни или вечера будет по-настоящему уютно. FreshJet 2600 и 3200 имеют одинаковую компактную конструкцию и относительно небольшой вес. Плавный пуск обеспечивает беспроблемную работу даже в кемпингах с низкой защитой электросети и с тепловым насосом.

Во-вторых, расширилась линейка портативных автомобильных холодильников. Предельно производительный компрессорный холодильник WAECO CoolFreeze CFX 65DZ имеет просторную зону охлаждения и отдельную морозильную камеру объемом 17 л. Свежие продукты, бутылки с напитками и быстрозамороженные продукты можно хранить при оптимальных температурных условиях. Кроме того, CFX 65DZ предлагает все преимущества холодильников серии CoolFreeze CFX. К тому же для всех холодильников данной серии теперь предлагается беспроводной индикатор Waeco. Прибор производит отображение параметров работы холодильника CFX на расстоянии до 15 м от него, например текущей температуры, потребления тока, сигнализации.

Новый WAECO CoolFun CX 30 предлагает мощную термоэлектрическую систему, объем 29 л и внутреннее пространство для 2-литровых бутылок по выгодной цене. Он охлаждает до температуры на 18 °C ниже окружающей, а при необходимости оставит горячим обед (нагрев до 65 °C). Он универсален и неприхотлив в выборе источника питания: может работать как от бортовой, так и от стационарной сети. Для хранения кабеля питания в крышке имеется специальное отделение. Другая удобная деталь: удобная ручка, одновременно служащая опорой для крышки.

 

Выработка решений

 

Конечно, «Мир автобусов» — это еще и открытый дискуссионный форум по самым злободневным проблемам отрасли. На площадках фестиваля обсудили множество прикладных тем. Конференции, «круглые столы», совещания шли в режиме нон-стоп. Говорили о тонкостях клиентоориентированного сервиса и особенностях развития пассажирского транспорта в Эстонии. Председатель Совета директоров компании Mootor Grupp и давний партнер «Автоколонны 1417» Хуго Осула в рамках незапланированной, но весьма интересной презентации разложил на составляющие работу пассажирского транспорта Эстонии, объяснил, почему Wi-Fi в автобусах — прошлый век, и в двух словах изложил философию успешного перевозчика.

Специалисты компании Castrol поделились своими профессиональными секретами, рассказали, почему уже 100 лет сотрудничают с компанией Ford, и привели примеры клиентоориентированного подхода.

На фестивале обсуждали современные технологии на пассажирском транспорте, в том числе антивандальные и позволяющие контролировать работу водителя; подготовку руководителей транспортных предприятий; создание в России современной электротранспортной инфраструктуры. Как и предполагалось, одной из наиболее обсуждаемых стала тема госрегулирования пассажирских перевозок. Участники «круглого стола» долго и эмоционально обсуждали, насколько глубоким будет кризис в области автобусных пассажирских перевозок, спровоцированный последними изменениями в российском законодательстве, и как его преодолеть транспортникам. Итогом дискуссии стал официальный документ — письмо на имя премьер-министра РФ Дмитрия Медведева с предложениями изменить законодательство с учетом интересов всех заинтересованных сторон и предотвратить возможный кризис отрасли.

В рамках конференции «Современные технологии на автомобильном пассажирском транспорте» участникам фестиваля презентовали умные технологии и полезные инновации. Например, цифровые тахогорафы «ШТРИХ-Тахо RUS», предназначенные для контроля работы водителя и мониторинга местоположения транспортного средства онлайн, соответствуют не только техническим и технологическим требованиям к приборам своего класса, но и требованиям Министерства транспорта России, предъявляемым к работе перевозчиков. Система управления автомобильными перевозками на платформе 1С позволяет не только управлять подвижным составом и вести реестр транспортных средств, но и автоматически рассчитывать зарплату водителям и кондукторам.

Здесь же, в конференц-зале, специалисты компании Re-styling продемонстрировали преимущества использования антивандальной пленки для стекол и автобусных остановок. Весь предыдущий день посетители фестиваля «работали вандалами»: писали и рисовали на стеклянном стенде красками и кислотными маркерами, расклеивали объявления, царапали стенд ключами и всеми возможными способами старались его испортить. Антивандальная пленка (прозрачная на 98 %), предварительно нанесенная на стекло, помогла исправить ситуацию в считаные секунды — быстрее и дешевле, чем замена стеклопакета.

В последний день фестиваля предметом профессионального общения участников стало сервисное обслуживание современных автобусов. Участники тематического «круглого стола» представили свои модели организации сервиса и отметили их преимущества. Представители компаний Scania и «Русские автобусы — Группа ГАЗ» рассказали, как было организовано сервисное обслуживание автобусного парка зимней Олимпиады в Сочи, и сообщили о готовности растиражировать эту схему по России. Кроме того, Scania предложила протестировать на базе Мострансавто привычные для Европы контракты жизненного цикла, подразумевающие сервисное обслуживание от производителя с оплатой за километр пробега. Компания «ЕвоБус Русслэнд» поделилась историей создания собственной сервисной сети и выступила за дифференцированный подход к вопросам сервиса в зависимости от размеров автопарка предприятия. За «круглым столом» также обсуждали нюансы сервисного обслуживания газовых автобусов, приобретающих популярность в России, и другие актуальные вопросы.

 

 

 

Лучшие в «Мире автобусов»

·               Номинация «Лучший микроавтобус» — компания «Промтех» (ГАЗель NEXT)

·               Номинация «Лучший маршрутный автобус» — «АвтоМазВосток» (МАЗ 203965)

·               Номинация «Лучший туристический автобус» — «Мерседес-Бенц Тракс Восток» (Setra 515 HD)

·               Номинация «Лучший стенд» — «Ивеко Руссия»

Архив журналов
2014
2013
2012
2011
2010
Наш опрос
kraskopult.pro


 



  3M_Logo_145.jpg