На общем радостном и даже победном фоне возвращения Крыма в Россию какие-то частности неизбежно остаются «за кадром». Так, в многочисленной громкой аналитике мне до сих пор ни разу не попалось серьезное обсуждение темы, как будут себя чувствовать в новом субъекте Российской Федерации импортозависимые отрасли. И у меня для вас плохая новость: автобизнес, как минимум в Крыму, импортозависим.

В подвешенном состоянии крымский автобизнес находится уже с лета – именно с тех пор ситуация, как в бессмертном произведении «Золотой теленок»: немое кино уже не снимают, а звуковое еще не снимают. То есть по украинским законам работать уже нельзя, а по российским еще не получается. Может, и рады бы крымские дилеры продавать машины через российские каналы, но вопрос это не деловой, а политический – производители не могут себе позволить роскошь признать то, с чем активно не согласны правительства их стран. Тем более, что санкции – это реальность, и рисковать не слишком хочется. Как вы понимаете, в такой ситуации даже обязательства по гарантии исполнять затруднительно, какое уж тут развитие бизнеса…

Выручить местный автобизнес мог бы сервис. Но опять же незадача – не пришли пока что в Крым крупные российские страховые компании. И есть ощущение, что и не придут, по крайней мере в ближайшее время. Это нам с вами санкции нипочем, мы без хамона тыщу лет жили и в глаза б его не видеть. А страховая компания – учреждение в первую очередь финансовое, ей доступ к международному рынку капитала необходим, и занесенная дубинка санкций в этом случае является весомым аргументом. Здесь, поверьте, «наши западные партнеры» настроены решительно – санкции против тех, кто активничает в Крыму, принимаются оперативно и действуют эффективно, судьба несчастного авиаперевозчика «Добролет» тому свидетельство, других не понадобилось.

Грустная картина? Да, и очень. И становится еще грустнее, если подумать – просто подумать! – что ситуация может экстраполироваться из Крыма на всю территорию России. Пока это кажется нереальным, но нам много что казалось нереальным еще полгода назад. Санкционная дубина готова ударить, и уже бьет, не только по конкретным личностям и компаниям с госучастием, она ограничивает финансовый сектор, и это оптимизма не внушает: без польских яблок наша экономика проживет, а вот без денег вряд ли. Причем угроза санкций, как мы видим на примере Крыма, работает чуть ли не эффективнее, чем сами санкции. Это та самая «частность», которая остается за кадром радостных сюжетов. Хочется надеяться, что хотя бы кто-то в нашем правительстве об этом задумывается, хотя пока результаты этих раздумий не видны. А Крым? А Крым наш, с этим-то никто не спорит.