На машины в этом году россияне потратили 31,5 миллиарда долларов

За первые шесть месяцев нынешнего года россияне потратили на покупку новых автомобилей 31,5 миллиарда долларов, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Соответствующие данные приводит компания PricewaterhouseCoopers (PwC).

По словам директора практики по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли PwC в России Сергея Литвиненко, негативное влияние на российский авторынок оказали падение курса рубля и повышение цен. Учитывая эти факторы, эксперты компании прогнозируют, что за весь текущий год продажи машин упадут на 8-12 процентов – до 2,3-2,4 миллиона штук.

Всего в первом полугодии было реализовано 1 миллион 160 тысяч новых машин, что на семь процентов меньше, чем годом ранее. Аналитики отметили, что поддержку авторынку оказывают растущие продажи моделей премиального класса и высокий спрос на вседорожники. При этом продажи автомобилей «АвтоВАЗа» и недорогих моделей других производителей продолжают падение.

«Ожидаемый рост курса доллара по отношению к рублю поддержал продажи в первом квартале 2014 года (особенно автомобилей премиум-класса). Некоторые покупатели предпочли приобрести автомобили в первом квартале по старым ценам, что негативно сказалось на продажах во втором квартале», – отметил Литвиненко.

В долгосрочной перспективе аналитики ожидают «умеренный рост» рынка – рекордного уровня в 2,8 миллиона проданных машин, показанного в 2012 году, показатели продаж достигнут, как ожидается, к 2017 году. При отсутствии негативных факторов, влияющих на рынок, эксперты прогнозируют к 2025 году рост числа реализованных автомобилей до 3,1-3,5 миллиона штук.

В текущем году в России будет произведено около 1,9 миллиона машин. В общей сложности нынешние мощности сборочных предприятий в стране позволяют собирать три миллиона машин в год. Однако в ближайшие шесть лет специалисты ожидают рост числа выпущенных машин максимум до 2,9 миллиона экземпляров в год.

В 2013 году россияне потратили на новые автомобили 69 миллиардов долларов, что на 3% меньше, чем в 2012 году. На машины российских марок было потрачено на 12 % меньше средств (5,9 миллиарда долларов), а на иномарки отечественной сборки – на 12 % больше (34,6 миллиарда долларов). Продажи импортных машин упали на 15 % (28,9 миллиарда долларов).