|
09.12.2016
Программа финала конкурса, традиционно, включала в себ...
Наступило самое красочное и красивое время года, а зн...
Компания Gates объявила о новой структуре подразделения ...
В субботу, 24 января, на автодроме международного класс...
Голливудская легенда – машина K.I.T.T. из знаменитого фил...
Департамент потребительской сферы Краснодарского кра...
В рамках Деловой программы выставки «Мир Автомобиля» ...
Журнал
![]()
Архив журнала
|
27.01.2014
Новости авторемонта
Свечи NGK для автомобилей Opel Mokka и Opel Adam
Модели Opel Adam и Mokka комплектуются двигателями с турбонагнетателем. Двигатель Opel EcoFlex, объемом 1,4 л с турбонагнетателем, устанавливаемый в настоящее время на модель Adam, имеет мощность 74 кВт (100 л. с.). Двигатель EcoFlex, объемом 1,4 литра с турбонагнетателем, находящийся под капотом Mokka, обеспечивает на дороге мощность в 103 кВт (140 л. с.). У обоих двигателей есть общая черта – низкое потребление топлива. Модели Adam требуется 5,5 литров топлива/100 км, модель Mokka потребляет от 5,9 до 6,7 литров/100 км, в зависимости от комплектации автомобиля. Для обеспечения наибольшей эффективности двигателя, а также надежного и эффективного зажигания в течение всего срока службы, несмотря на высокую нагрузку и завихрения топливной смеси, компания Opel выбрала для системы зажигания иридиевую свечу зажигания NGK IFR7X7G. Центральный электрод свечи имеет напайку, приваренную методом лазерной сварки, из сплава, содержащего иридий. Этот драгоценный металл плавится только при температуре, превышающей 2 400 °C, и является чрезвычайно устойчивым к искровой эрозии, что позволяет делать центральный электрод диаметром всего 0,6 мм. Межэлектродный зазор данной свечи остается практически неизменным в течение всего срока службы, способствуя поддержанию требуемого напряжения зажигания на одном и том же уровне. Особая форма электрода обеспечивает также отличную доступность топливной смеси, что улучшает надежность и эффективность зажигания. Кроме того, боковой электрод свечи зажигания для большей устойчивости к износу имеет платиновую напайку. Свеча зажигания, разработанная инженерами NGK, обладает также двумя другими особыми качествами: ее изолятор имеет так называемую широкодиапазонную конструкцию (Wide Range Design), которая препятствует образованию углеродистых отложений, образующихся при холодном запуске двигателя. И наконец, боковой электрод имеет дополнительный медный сердечник, с помощью которого отводится значительный объем тепла. Статья дня
![]() Автомобильный рынок Санкт-Петербурга показал худшие результаты за июль 2016 годаАгентство «Auto-Dealer-СПб» опубликовало информацию, что за январь-июль текущего года в Петербурге реализовали 66206 новы...
ПОСТ ДНЯ
Михаил Калинин:Окончательную победу бейдж-инжиниринга праздновать еще конечно рано, но то, что в эпоху тотальной глобализации...
Окрасочный участок
В финале принимали участие 10 колористов из разных регионов России, проявивших наибольшую...
Кадровый вопрос
Текучесть кадров — бич, мешающий уверенно вести бизнес многим компаниям. Но, к сож...
|
Наш опрос
| ||
| ||||