Свечи от NGK Spark Plug Europe в Audi Q7 и S3

Компания NGK, ведущий мировой производитель свечей зажигания для первичной комплектации, поставляет компании Audi свечи зажигания для нового внедорожника Q7 и появившегося этой весной третьего поколения автомобилей S3, на которые автопроизводитель устанавливает новейшую версию двигателя EA888.

Самая свежая версия Audi S3 оснащается разработанным концерном Volkswagen-Audi рядным четырехцилиндровым двигателем EA888 третьего поколения с турбонаддувом. Этот двигатель с непосредственным впрыском обеспечивает максимальную мощность в 221 кВт (300 л. с.) и разгоняет компактный спорткар до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. Электроника ограничивает максимальную скорость до 250 км/ч.

Для первичной комплектации этой мощной модели компания NGK разработала эксклюзивную свечу зажигания PLFER7A8EG. Электроды были созданы таким образом, чтобы обеспечивать максимальную производительность при минимальном износе. Центральный электрод оснащен наконечником из платинового сплава, при этом боковой электрод оснащен чипом, сделанным из того же сплава. Так как платина устойчива к искровой эрозии и к эрозии от воздействия горячих газов, зазор между электродами остается практически неизменным в течение всего срока службы свечи. Кроме того, медный сердечник бокового электрода обеспечивает оптимальный отвод тепла от камеры сгорания.

И наконец, свечи зажигания имеют удлиненный изолятор с чашеобразным контактным терминалом, который был представлен компанией NGK в 2011 году. Он обладает очень хорошей устойчивостью к поверхностному пробою и пропускам зажигания, несмотря на высокое напряжение в двигателе EA888. За счет этого изолятор обеспечивает надежность зажигания и желаемый высокий уровень эффективности двигателя.

Для новой модели Audi Q7 автомобильный концерн из Ингольштадта сделал ставку на проверенный турбодвигатель V6 объемом 3,0 литра и послойным впрыском топлива (EA837). Двигатель с турбокомпрессором сходит с конвейера оснащенным свечами зажигания PFR8S8EG от NGK. В этой двойной платиновой свече как центральный, так и боковой электрод имеют платиновое усиление, кроме этого они выполнены из материала, обладающего исключительной устойчивостью к окислению, и имеют медные сердечники, обеспечивающие улучшенное рассеивание тепла.