Continental

Текущий год станет юбилейным для Continental — ровно 110 лет назад в Санкт-Петербурге открылось первое представительство концерна в России.
Прошлый, 2012 год сложился очень успешно для Continental, несмотря на сложную ситуацию на европейском автомобильном рынке. Компания увеличила свой оборот более чем на 7 %, что составило 32,7 млрд евро; чистая операционная прибыль концерна достигла примерно 10,7 %, превысив высокий показатель предыдущего года на 0,6 %. Также, невзирая на 10 процентное падение спроса на зимние шины в Европе, компании удалось превысить планку по продажам зимних шин для легковых автомобилей, внедорожников и фургонов в 20 млн шин — всего за год было продано 20,1 млн зимних шин, в то время как в 2011 году было продано 19,8 млн зимних шин. Всего в 2012 году Continental в мире продал 21,4 млн зимних шин. Для российского Continental 2012 год также завершился успешно: в России было продано на 14 % больше шин, чем в 2011 году, в денежном выражении этот рост составил 28 %.
По мнению экспертов Continental, 2013 год можно будет назвать годом стабилизации автомобильного и шинного рынков (особенно в России), которые переживали стремительный рост после кризиса. Общая экономическая обстановка в мире и прогнозируемый незначительный рост производства легковых автомобилей общей массой до 6 т с 80 млн единиц в 2012 году до
82 млн единиц в 2013 году в мире будет способствовать уменьшению спроса и на шины, однако концерн намерен по итогам года продемонстрировать рост своих показателей — рост оборота на 5 %, что в денежном выражении равно 34 млрд евро, и 10 процентный рост чистой операционной прибыли.
Что касается российского автомобильного и шинного рынков, то о нем эксперты Continental говорят следующее. В 2009–2012 годах наблюдался ежегодный рост автомобильного рынка. В 2013 году, по прогнозам Continental, будет реализовано около 2950 тысяч новых автомобилей российских и иностранных брендов, то есть прирост составит всего 1 %. Для шинного рынка России эксперты Continental также прогнозируют стабилизацию динамики роста. Если в 2011 году рынок показал прирост в 32 % (продано 42 108 тысяч шин), в 2012 году — 18 % (49 492 тысяч шин), то по итогам 2013 года он составит всего около 8 %, что в численном выражении — около 53 500 тысяч шин.
Основными трендами 2013 года станут следующие: увеличится средняя стоимость шины, которую потребители будут готовы за нее заплатить; повысится спрос на шины 4х4; возрастет количество малогабаритных автомобилей; большие типоразмеры будут отвоевывать популярность у меньших, в частности спрос будет увеличиваться от 195 / 65 R15 к 205 / 55 R16. Сейчас в России наиболее востребован типоразмер 175 / 70 R13, однако 185 / 65 R15 быстро набирает популярность.
Для легковых автомобилей появятся три новые модели: ContiCrossContact LX2 для полноприводных внедорожников, ContiVanContact 100 и ContiVanContact 200 для мини-вэнов и легких грузовиков. ContiCrossContact LX 2 предназначена для комфортной и уверенной езды на средних и больших внедорожниках на шоссе и по легкому бездорожью. По сравнению с предыдущей моделью ContiCrossContact LX 2 выгодно отличается улучшенными тормозными качествами на сухой и влажной поверхностях, что делает движение более безопасным; пониженным уровнем шума при движении, благодаря чему езда становится комфортнее.
ContiVanContact 100 и ContiVanContact 200 отличаются высоким уровнем безопасности и повышенной износостойкостью. По сравнению с моделью Vanco 2 показатель износостойкости ContiVanContact лучше на 10 %, пробег — на 15 %, сопротивление качению — на 10 %. Если посмотреть на ContiVanContact 200, то ее сопротивление качению еще более впечатляет: оно превышает показатель Vanco 2 на 15 %, а ее тормозные характеристики лучше на 15 % на мокрой дороге и на 10 % — на сухой.
Планы подразделения грузовых и индустриальных шин Continental также включают выпуск на рынок новых моделей грузовых шин, а также начало работы в совершенно новом направлении — производстве нового типа индустриальных шин для спецтехники, используемой в горнодобывающей промышленности и так далее.

Goodyear

Одной из наиболее важных тенденций последнего времени, на взгляд Бенджамина Виллота, генерального директора «Гудиер Раша», стало повышение внимания к безопасности на дорогах. Так, ряд зимних катастроф на трассах в России заставил в очередной раз обратиться к вопросу об обязательном использовании зимних шин на грузовых автомобилях.

Бенджамин Виллот:
— Мы как социально ответственная компания ведем активную просветительскую работу и готовы поддержать любые действия правительства в этом направлении. На сегодняшний день использование зимних шин для коммерческого транспорта обязательно в Германии, с 1 декабря 2012 года эти правила также введены в Швеции и Турции. И мы надеемся, что совсем скоро подобные меры безопасности будут установлены и в России. Насколько нам известно, соответствующий законопроект уже поступил на рассмотрение Госдумы. В связи с этим можно ожидать заметного роста этого сегмента рынка.

Что касается пассажирских шин, в Европе сейчас достаточно быстрыми темпами растет рынок кроссоверов и внедорожников. Ожидается, что к 2014 году число автомобилей этого класса достигнет нескольких миллионов. В связи с этим растет и потребность в шинах для полноприводных автомобилей. На сегодняшний день компания Goodyear предлагает широчайший ассортимент шин для вседорожников как под летний, так и под зимний сезон и планирует дальше расширять линейку, чтобы не отставать от растущего рынка.
Новые шины EfficientGrip Performance имеют одни из самых высоких показателей среди всех шин, доступных в настоящее время на рынке. Согласно маркировке ЕС новые шины соответствуют классу А по сцеплению с мокрой дорогой и B — по показателю сопротивления качению. Что касается третьего критерия — уровня шума, то эти шины имеют также хорошие показатели, то есть наименьшее количество децибел для шин этого класса.
При производстве шин EfficientGrip Performance использовались современные технологии. Среди них — разработка WearControl, которая обеспечивает равномерный износ шины, а также позволяет улучшить сцепление с мокрой дорогой и снизить сопротивление качению в течение всего срока службы шины. Более низкое сопротивление качению и, соответственно, более низкий расход топлива достигаются и при помощи особого состава резиновой смеси шины, который позволяет снизить нагрев поканавочного слоя протектора шины, что влечет за собой снижение сопротивления между шиной и дорожным полотном.
Инновационная технология CoolCushion Layer позволяет равномерно распределить и снизить нагрев поверхности шины, что способствует достижению высоких показателей производительности и более высоких оценок на этикетке. Оптимизированный плечевой блок и очень тонкие плечевые канавки помогают снизить уровень шума, производимый шиной.
Шины также оснащены современной технологией ActiveBraking, которая предполагает трехмерное строение блоков. Технология позволяет улучшить контакт шин с дорогой при торможении и сократить тормозной путь. Использование замкнутых продольных ребер повышает жесткость в повороте, благодаря чему удается достичь прекрасной управляемости. Новые шины EfficientGrip Performance представлены в 39 размерах, от 14 до 18’’.
Eagle F1 Asymmetric 2 — последнее дополнение линейки летних сверхвысокоскоростных шин Goodyear. Благодаря технологии ActiveBraking в шинах увеличена площадь контакта с дорогой во время торможения. Обычные блоки протектора практически не изменяются при торможении, однако блоки шин Eagle F1 Asymmetric 2 благодаря специально разработанной форме расширяются при повышенной нагрузке, вызываемой торможением, что, в свою очередь, приводит к увеличению площади соприкосновения шины с поверхностью. Увеличенная площадь контакта означает улучшенное сопротивление
и, как следствие, более короткий тормозной путь. Шины имеют структуру каркаса с диагональным кордом, что обеспечивает повышенную жесткость на кручение и точность при управлении, маневрировании и торможении на сухой поверхности. Меньший вес шин Eagle F1 Asymmetric 2 также способствует лучшей управляемости на сухой дороге, поскольку неподрессоренная масса автомобиля становится меньше.
Наряду с технологией ActiveBraking новый состав протектора, включающий уникальную смесь полимеров большого молекулярного веса, высокое содержание силикона и специальные смолы для сцепления, обеспечивают улучшенное сцепление с мокрой дорогой. Улучшенный дизайн блоков шины, а также наличие 64 блоков снаружи и 72 блоков внутри обеспечивают снижение уровней шума. Оптимизированное полостное строение шины и жесткость протектора помогают более равномерно распределить давление, что обеспечивает увеличенный срок службы шины. Шины Eagle F1 Asymmetric 2 представлены в 29 популярных типоразмерах.
Предназначенная для автомобилей класса SUV / 4x4 шина EfficientGrip SUV сочетает исключительные характеристики сцепления с дорожной поверхностью и экономии топлива, снижения выбросов CO2 и движения с низким уровнем шума. В основе разработки EfficientGrip SUV лежит инновационная FuelSaving-технология Goodyear. В составе шины использован специальный полимер, благодаря которому стало возможным снизить сопротивление качению, сократить расход топлива и уменьшить выбросы CO2. Еще одной инновацией, использованной при разработке этой шины, стали специальные 3D кромки блоков протектора, которые позволяют увеличить сцепление шины с дорогой и сократить тормозной путь автомобиля на несколько метров. В целях улучшения сцепления с мокрой поверхностью состав резиновой смеси протектора дополнен современным компонентом, влияющим на сцепные свойства шины.
Для обеспечения одинаковой жесткости и равномерного распределения давления в пятне контакта разработчики использовали оптимизированные компьютерные модели, что позволило создать шину с лучшим максимальным пробегом. Более низкий общий вес шины по сравнению с предыдущими моделями обеспечивает лучшую управляемость автомобилем. Шина доступна в широком ассортименте типоразмеров для различных видов SUV / 4x4 — от полноразмерных автомобилей класса люкс до машин со стандартной, компактной и укороченной базой.

Michelin

Французский бренд также демонстрирует большое количество «плюсов» в своей отчетности. Рост операционной прибыли до учета невозобновляемых средств составил 25 % и достиг
2,423 млн евро. Более чем 1 млрд евро потока свободных наличных средств показывает способность группы генерировать наличные средства, а также эффективную интеграцию процесса создания добавленной стоимости в деятельность каждого бизнес-подразделения.
Возврат на капиталовложения составил 12,8 %. Предложенный дивиденд в размере 2,40 евро на акцию будет утвержден на годовом собрании акционеров 17 мая 2013 года.
Учитывая свое глобальное присутствие, группа «Мишлен» ожидает сохранить стабильные объемы в 2013 году в рыночной ситуации, которая нестабильна на зрелых рынках и развивается на новых.
Ожидается, что цены на сырье останутся стабильными в первой половине года, что прибавит 350–400 млн евро к операционной прибыли. Однако это будет частично компенсировано за счет эффекта от индексации условий на рынке первичного монтажа, а также в сегменте крупногабаритных шин.
Программа капитальных инвестиций, составляющая около 2 млрд евро, поддержит амбиции роста «Мишлен» по введению новых производственных мощностей на растущих рынках. Программа также призвана улучшить конкурентоспособность на зрелых рынках и поддержать развитие технологических инноваций.
Уверенная в своих конкурентных преимуществах, «Мишлен» подтверждает поставленные на 2015 год цели, а в 2013 году ожидает стабильной операционной прибыли до учета невозобновляемых средств при стабильном валютном курсе, более 10 % возврата на капиталовложения и позитивного потока наличных средств.
В 2013 году «Мишлен» представляет новые шины Michelin X ICE
North 3, созданные для рынков России и СНГ, а также для скандинавских стран, где практически всю зиму дороги покрыты снегом и / или льдом. Предназначенные для оснащения легковых автомобилей X ICE North 3 сочетают в себе безопасность, мобильность и долговечность на совершенно новом уровне. Представляя третье поколение шипованных шин Michelin для суровых зим, они вобрали в себя новые запатентованные инновационные разработки компании, в частности систему «Умный шип» (Michelin Smart Stud System), которая включает новую термоактивную резиновую смесь в протекторе шины (Michelin ThermoActive Tread Compound), технологию отвода ледяной крошки (Ice Powder Remover) и конический шип Michelin.
Michelin X ICE North 3 — это сокращенный на 10 % тормозной путь на льду, улучшенная на 25 % фиксация шипов, а также более прочная боковина, обеспечивающая высокий уровень безопасности на больший период.

Nokian

В 2012 году концерн Nokian Tyres зафиксировал чистые продажи на уровне 1612,4 млн евро (1456,8 млн евро в 2011 году), рост составил 10,7 % по сравнению с предыдущим годом. Во всех основных регионах, где представлена продукция Nokian Tyres, реализация росла. Исключение составили Центральная и Восточная Европа, где продажи снизились на 8,3 % по сравнению с прошлым годом и составили 22,8 % (27,8 %) от общих продаж концерна.
Операционная прибыль концерна Nokian Tyres составила 415,0 млн евро (380,1 млн евро в 2011 году). Прибыль до налогов — 387,7 млн евро (359,2 млн евро в 2011 году). Чистая прибыль Nokian Tyres составила 330,9 млн евро (308,9 млн евро в 2011 году).
Теперь подробнее о России. Продажи Nokian Tyres в России в четвертом квартале 2012 года выросли на 33,7 %. В целом за год продажи в России выросли на 49,8 % и составили 563,0 млн евро (375,8 млн евро в 2011 году). Продажи в странах СНГ (не включая Россию) составили
43,7 млн евро (39,3 млн евро в 2011 году). Консолидированные продажи в СНГ (включая Россию) выросли на 46,2 % и достигли 606,7 млн евро (415,1 млн евро в 2011 году).
Как отмечают представители компании, продажи в России выросли благодаря хорошей экономической ситуации, продолжающемуся росту продаж новых автомобилей вместе с увеличенной производительностью и возможностью поставок от Nokian Tyres. Заметный рост наблюдался в продажах зимних шин, как в премиум-, так и в среднем ценовых сегментах. Компания Nokian Tyres росла в три раза быстрее рынка, что привело к увеличению рыночной доли компании и более сильной лидерской позиции на рынке России. Платежи по дебиторской задолженности и налоговым льготам поступали согласно планам.
Сеть дистрибуции увеличилась благодаря подписанию дополнительных дистрибьюторских соглашений и расширению сети Vianor. На конец 2012 года в сеть шинных центров Vianor входили 533 торговых точки в 319 городах России и стран СНГ. Проект электронной торговли развивался согласно плану.
Компания Nokian Tyres запустила новый завод в России, рядом с уже существующим заводом. Новый завод увеличит мощности производства шин для легковых автомобилей и внедорожников дополнительно на 5–6 млн шин в год. Первая производственная линия на новом заводе была запущена в июне 2012 года, вторая линия (12 я производственная линия в общем объеме) будет запущена в эксплуатацию в первом полугодии 2013 года. В конце 2012 года производственные мощности на заводе Nokian Tyres в России составили около 14 млн шин в год (12 производственных линий). Производственные мощности возрастут с вводом в эксплуатацию 13 й производственной линии в течение 2013 года. Коэффициент загрузки оборудования в 2013 году будет зависеть от спроса на шины.
Общие инвестиции концерна Nokian Tyres в 2012 году составили 209,2 млн евро (161,7 млн евро в 2011 году), включая инвестиции в заводы в России и в Финляндии, пресс-формы для новых продуктов и развитие сети шинных центров Vianor. Инвестиции в России составили 152 млн евро. В 2013 году инвестиции Nokian Tyres составят суммарно 144 млн евро, из них 83 млн евро предполагается инвестировать в операции Nokian Tyres в России.
В 2013 году, как утверждает Ким Гран, президент и CEO Nokian Tyres, состоится самая глобальная презентация новых продуктов в истории компании, так как обновляется большая часть продуктового ряда зимних шин. При разработке новых шин семейства Nokian Hakkapeliitta акцент был сделан на создании максимально безопасных зимних шин, которые ведут себя уверенно в сложных климатических условиях: и при экстремально низких температурах, и на мокрой дороге.
Полный ассортимент шин Nokian Hakkapeliitta 8 включает 59 типоразмеров с диаметром колеса от 13 до 20’’. В ассортименте есть шины и для небольшого семейного автомобиля, и для крупного спортивного автомобиля люксового класса. Модельный ряд включает шины, изготовленные по технологии Flat Run, и усиленные шины категории XL с повышенным индексом несущей способности. Шины Nokian Hakkapeliitta 8 будут доступны потребителям осенью 2013 года перед началом зимнего сезона.
Новая концепция ошиповки Nokian Eco Stud 8 улучшает безопасность и управляемость зимних шин в экстремальных ситуациях. Концепция Nokian Eco Stud 8 включает якорный шип нового поколения (форма фланца уменьшает отклонения шипа) и смягчающую «подушечку» под шипом — Eco Stud, изготовленную из специальной мягкой резиновой смеси. Этот слой улучшает работу шипа и смягчает контакт с дорогой. Эта инновация уже применялась в других зимних шинах Nokian Hakkapeliitta, но в шине Nokian Hakkapeliitta 8 толщина «подушечки» увеличена.
Ошиповка выполнена в соответствии с новым законодательством, введенным в действие в Европе. Действие закона распространяется на шипованные шины, произведенные после 1 июля 2013 года.
Широкий ассортимент Nokian Hakkapeliitta R2 подходит почти для всех современных моделей автомобилей. Ассортимент продукции включает 56 типоразмеров с диаметром колеса от 13 до 20’’. Индекс скорости новинки, как и у прежней модели, равен 170 км / ч. Продажи Nokian Hakkapeliitta R2 потребителям начнутся также осенью 2013 года.
Характеристики безопасности шины Nokian Hakkapeliitta R2 максимально улучшены благодаря резиновой смеси нового поколения, тщательно разработанному протектору и оптимизации поперечного и продольного сцепления с использованием концепции Nokian Cryo Crystal. Добавленные в резиновую смесь мельчайшие частицы, по форме напоминающие многогранные кристаллы, «вгрызаются» в дорожную поверхность, заметно улучшая сцепление на льду. Свойства сцепления такой смеси протектора сохраняются долго, даже в случае, если глубина канавки протектора приближается к минимальному пределу 4 мм, что очень важно для безопасности зимой.
Самый северный в мире производитель шин также представляет зимнюю нешипованную шину Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, специально созданную для внедорожников. Инновации в рисунке протектора и смеси обеспечивают Nokian Hakkapeliitta R2 SUV устойчивость и износостойкость, отличную управляемость и сцепление. Полный ассортимент Nokian Hakkapeliitta R2 SUV включает 47 типоразмеров шин с диаметром колеса от 15 до 21’’. В ассортимент входят также шины, изготовленные по технологии Flat Run.
Весной 2013 года Nokian Tyres также запустит зимнюю шину Nokian WR SUV 3, разработанную для зимних условий Центральной Европы. При разработке делалась ставка на растущий SUV-сегмент. Новая легковая шина Nokian WR G3 продолжает продуктовую линейку шин Nokian Tyres для рынка Северной Америки.

Pirelli

Объем продаж шин совместного предприятия «Ростехнологий» и Pirelli в 2012 году достиг 200 млн евро. Планируется, что в 2015 году продажи составят 500 млн евро, в том числе за счет производства покрышек для легковых и грузовых автомобилей премиального сегмента с последующим экспортом продукции в страны СНГ и Евросоюза.
В настоящее время партнеры проводят серьезную модернизацию активов СП Pirelli Tyre Russia — Воронежского и Кировского шинных заводов. На эти цели запланировано около 200 млн евро. Средства идут на строительство цехов, установку нового оборудования и введение европейских стандартов качества. В результате к 2015 году до 60 % всех производимых на двух предприятиях покрышек будут выпускаться под брендом Pirelli.
Сергей Чемезов, генеральный директор Госкорпорации «Ростехнологии»:
— Модернизация и запуск новых производственных линий позволит нам создать около четырех тысяч высококвалифицированных рабочих мест и сделать из заводов в Воронеже и Кирове производителей действительно качественных шин, которые займут до 16 % российского рынка.

Модернизация предусматривает внедрение на обоих заводах системы качества Pirelli и повышение надежности технологических процессов. Кроме того, на предприятии в Воронеже будут построены цех резиносмешения и логистический комплекс, а в Кирове — проведена модернизация цеха резиносмешения и открыт новый участок заключительных операций.
«Ростехнологии» привлекли Pirelli в качестве стратегического партнера для организации совместного предприятия по производству шин в 2008 году. К 2015 году будет завершена основная часть работ по повышению качества и увеличению объемов выпуска продукции.

Yokohama

Чистая выручка компании Yokohama в 2012 году выросла на 187,3 % по сравнению с предыдущим годом, что составило
32,6 млрд йен; на 85,7 % увеличился доход от основной деятельности предприятия, что составило
49,7 млрд йен, и на 0,3 % увеличились чистые продажи, то есть 559,7 млрд йен. Yokohama улучшила свои показатели на 30 млрд йен чистой прибыли и 49 млн йен производственной прибыли, хотя общий уровень прибыли оказался ниже ожиданий компании.
К историческим продажам и выручке привели устойчивый рост продаж шин японским автопроизводителям, восстановление продаж на рынке промышленных изделий, успешная адаптация рынка к росту цен, снижение стоимости сырья, прогресс в снижении затрат, а также ослабление йены к концу года.
В России, как отмечает Джуничи Окишима, президент «Йокохама Рус», компания планирует увеличить производственные мощности «Йокохама Р. П. З.» — российского подразделения, производящего и продающего шины,— с текущих 1,4 млн до 1,6 млн шин. С инвестициями в размере
500 млн йен «Йокохама Раббер» планирует добиться увеличения объемов производства в рамках существующего завода в Липецке с выходом завода на полную мощность к осени 2014 года. Число шин, которые «Йокохама Раббер» продает в России, увеличилось до 3 млн штук в год, что в два раза больше, чем возможности собственного локального производства. Компания стремится сократить этот разрыв насколько это возможно и продвигает продукцию «местного производства для местного потребления».
Торжественная церемония открытия завода состоялась в мае 2013 года. Сегодня завод производит летние шины C. Drive2 и зимние шипованные шины ice Guard iG35 для диаметров от 13 до 18’’. Пока что завод реализует эти шины на местном рынке, но в будущем планируется экспорт продукции в Европу.
В этом году Yokohama выводит три новые модели под новой концепцией BluEarth. BluEarth AE-01 разработана для небольших автомобилей, позволяющих экономить топливо.

Джуничи Окишима:
— Линейка создана с применением общей концепции BluEarth, под маркой которой создаются только дружелюбные к экологии продукты. Миссия BluEarth (AE-01) — сделать еще один шаг навстречу экологии при помощи создания топливоэкономичных шин. Мы задались целью предоставить как можно большему количеству людей доступ к эксплуатации дружелюбных к экологии шин, позволяющих экономить топливо. Тщательно прорабатывая состав, дизайн протектора и контур профиля шины, мы преследовали цель добиться отличных показателей топливной экономичности, одновременно с этим обеспечивая высокий уровень комфорта, тишины и качества передвижения.

Другая новинка — Advan Sport V105 — продолжает традиции Advan Sport V103, одновременно выводя на новые высоты характеристики этой серии шин. Это одновременно исключительная спортивная и комфортная модель, без каких либо жертв в одну или другую сторону. Также характеристики сцепления и торможения Advan Sport V105 на различных видах поверхностей превосходят подобные же характеристики модели V103, без какого либо дисбаланса всех остальных характеристик.