Решая вопрос об обучении персонала, следует прежде всего определиться с тем, какой окрасочной системой — или системами — вы собираетесь работать. Потому что слово «система» здесь не для красного словца. Производители ЛКМ специально выстраивают линейки своих материалов так, чтобы обеспечить оптимальную адгезию, прочность и т. д. на всех этапах, начиная с подготовки поверхности и заканчивая лаковым покрытием. А если удастся, то и сделать так, чтобы применение материалов конкурентов приводило к плачевным результатам. И хотя по сути все технологии схожи и методы работы тоже сходные, нюансы весьма разнятся — скажем, толщина нанесения за один проход может варьироваться в весьма широких пределах. И таких нюансов в работе маляра сотни, а что уж говорить о колористах? Вот где спектр материалов становится не просто метафорой, а буквальным смыслом работы. Итак, нам ясно, что работе нужно учиться именно в системе и по системе.

Далее следует определиться со сроками обучения. С одной стороны, надолго отрывать людей от работы, сохраняя им полноценную зарплату, не хочется, но с другой — порой от курсов «взлет-посадка» больше вреда, чем пользы.

Теперь разберемся с местом обучения. Если нужно обучить одного-двух человек, то послать их учиться в Москву ли, в Брюссель ли на пару недель — хоть и проблема, но небольшая. А если надо переучить на новую систему человек десять? Тогда дешевле пригласить выездных тренеров, или, как теперь модно говорить, коучеров. И наконец, четко сформулировав для себя параметры поиска, найти среди учебных центров самый подходящий для этого, благо что центров таких теперь в достатке.

Вот давайте и ознакомимся с некоторыми из них.

УЦ Группы компаний «Интерколор»

Учебный центр ГК «Интерколор» был открыт в 2002 г., то есть в позапрошлом году уже разменял второй десяток лет. За прошедшие 10 лет Центр добился впечатляющих результатов и приобрел репутацию надежного и компетентного тренингового центра. С момента открытия в стенах Учебного центра прошли обучение более 5 тыс. специалистов. Кстати, уже в 2003 г. Учебный центр «Интерколор» был признан лучшим учебным центром Spies Hecker GMBH в мире.

Традиционно здесь занимаются небольшими группами. По словам Георгия Герасимова, руководителя Учебного центра Группы компаний «Интерколор», обычно единовременно обучение проходят 1–2 группы по 5–10 человек, но при необходимости несколько просторных учебных классов для проведения форумов и теоретических занятий способны вместить до 100 человек.

Георгий Герасимов:

— В среднем за год только по технологиям подготовки и окраски проходят обучение до 500 человек. Отдельно на нашей территории проводится обучение по гаражному оборудованию и организации автосервиса. В основном к нам приезжают специалисты, имеющие опыт работы в сфере покраски. Среди учеников — как сотрудники крупных сетевых дилерских центров, так и представители независимых СТО.

Главное, по словам Георгия Герасимова, — это желание компании выделить время, что в повседневной работе сделать не так уж легко, и отправить сотрудника или сотрудников на обучение. Для клиентов компании учебный процесс проводится на бесплатной основе.

Стандартный курс по технологиям окраски и колористики занимает 4 дня — с 11 утра до 17 вечера — и разбивается поровну на теорию и практику.

За годы работы компания смогла разработать собственные обучающие программы, однако основаны они на методических пособиях, предоставленных производителями материалов и оборудования, такими как Spies Hecker (Германия), 3М (США), 4CR (Германия), Trommelberg (Германия) и др. Также существует возможность проводить обучение с использованием индивидуальных, созданных с учетом пожеланий клиентов (курсы по колористике и технологии окраски автомобилей, семинары для мастеров-приемщиков и страховых компаний, курсы по организации и планированию работы автосервиса и т. д.).

Учебные цеха для проведения практических занятий оснащены современным инструментом и оборудованием таких известных производителей, как USI Italia (окрасочно-сушильное оборудование), SATA (окрасочное оборудование), Trommelberg (гаражное оборудование), Deca (сварочное оборудование), Rupes (полировальное и шлифовальное оборудование) и др. Обучение, естественно, проводится по основным брендам, представляемым ГК «Интерколор»: Spies Hecker, 4CR, BetaCord, 3M. В 2014 г. также планируется продвижение данных брендов. Ежегодно производители ЛКМ совершенствуют свои продукты. Сейчас, как видят в ГК «Интерколор» и отмечали представители остальных учебных центров, основными тенденциями на рынке становится сокращение времени ремонта и вредного воздействия на окружающую среду. Как заметил Георгий Герасимов, самая горячая пора в работе, как и у других учебных центров, приходится на осень. Конец года — традиционное время для реализации многих программ у партнеров компании, отсюда и востребованность в услугах УЦ.

Георгий Герасимов:

— Главное преимущество нашего Учебного центра заключается в наличии профессиональной команды технологов с большим опытом работы в данной сфере и использовании в работе самых передовых лакокрасочных материалов, оборудования и методик обучения работы с ними.

Учебный центр «Новол Рус»

Консультационный центр компании Novol в России был открыт в 2009 г. в Гатчине Ленинградской области. Центр готов принимать одновременно до 14 специалистов. Как отметил один из руководителей учебного центра «Новол Рус» Юрий Потапов, ежемесячно компания повышает уровень знаний более 60 специалистов со всей России.

Слушателями курсов являются сотрудники сертифицированных дилерских и независимых малярно-кузовных цехов, частные и индивидуальные предприниматели. Среди желающих повысить свои знания присутствуют как новички, так и опытные маляры, колористы, руководители малярно-кузовных цехов, стремящиеся к повышению своего профессионального уровня. Поскольку уровени желающих получить новые знания различаются, программы повышения квалификации сильно разнятся и адаптируются под потребности целевой группы. Консультации и практические тренинги по технологии восстановительного ремонта с применением материалов компании Novol осуществляются бесплатно.

Программы подготовки занимают от одного до пяти дней, в зависимости от потребностей группы и технологического ремонтного процесса, применяемого для ремонта автомобиля на конкретной СТО. В течение этого времени слушатели получают теоретические и практические знания о материалах Novol и учатся эффективно их использовать. В основе программ обучения лежат оригинальные презентации польского производителя ЛКМ, направленные на повышение производительности и сокращение затрат на материалы, адаптированные под потребности и специфику российского рынка.

Сотрудники консультационного центра ведут постоянный мониторинг потребностей клиентов. В этом году планируется внедрение ряда новых программ подготовки и переподготовки специалистов. В первую очередь сотрудники компании пытаются донести до своих действующих и потенциальных клиентов простой тезис: «Использование современных материалов = рост рентабельности бизнеса».

Центр оснащен всем необходимым оборудованием и материалами для проведения теоретических и практических занятий. Класс для проведения теоретических занятий оснащен местами для слушателей, необходимой литературой и современной техникой. Класс для практических занятий, по сути, является малярным цехом с окрасочной камерой Nova Verta, зоной подготовки с подогревом, инфракрасными сушками Trisk, шлифовальным оборудованием Mirka и Festool. Есть полностью оборудованная комната колориста, в которой специалисты занимаются цветоподбором. Обучение проводится по представленным системам ЛКМ производства Novol: Spectral, Professional, Ultra, Optic. За последние годы ассортиментная линейка продуктов сильно обновилась и пополнилась самыми современными и высокотехнологичными материалами. Именно данным продуктам и уделяется основное внимание.

По словам Максима Фридмана, другого руководителя учебного центра, развитие отрасли меняется в соответствии с общей динамикой изменения потребностей рынка, в целях повышения эффективности производства и сокращения времени ремонта и прямых затрат на этот ремонт. В тренде, по мнению представителей компании, применение ЛКМ с высоким сухим остатком (минимальным содержанием летучих веществ) >60 %, таких как однослойный лак Spectral 565, грунт Spectral 365, а также легкие мультифункциональные шпатлевки с минимальной усадкой, не превышающей 1 %.

Максим Фридман, Юрий Потапов:

— Наиболее перспективными направлениями мы видим: применение грунтов, не требующих предварительной шлифовки поверхности, и нанесение продуктов в один слой, а также минимизацию затрат времени на сушку и полную полимеризацию продуктов. Именно в этих направлениях концерн Novol и ведет свою работу.

Кстати, по их мнению, наличие собственного центра позволяет компании проводить повышение квалификации управляющего и продуктивного персонала, что можно считать совместными инвестициями «Новол Рус» и малярно-кузовных участков в повышение конкурентной позиции на рынке услуг по восстановительному кузовному ремонту. Помимо этого компания имеет возможность проводить собственные тесты и исследования продукции и новинок своих коллег по рынку.

Максим Фридман, Юрий Потапов:

— Для станций, находящихся в Санкт-Петербурге, нет необходимости отправлять сотрудников в удаленные командировки. Для региональных групп из различных городов России обеспечиваются проживание в сетевых отелях «Парк Инн» и трансфер. Оборудование центра не только позволяет продемонстрировать наши продукты, но и дает возможно клиентам самим испытать абсолютно весь ассортимент наших материалов. Презентационные программы постоянно дополняются и обновляются согласно последним разработкам и тенденциям на рынке ЛКМ не только России, но и всего мира.

«Русавтолак»

Учебно-технический центр компании «Русавтолак» начал свою работу в ноябре 2006 г. С тех пор ежегодно его посещают более 400 человек. Занятия в нем проходят для 6–8 слушателей единовременно, так что в среднем в месяц обучается 32 специалиста.

Как отметил Александр Панков, руководитель Учебно-технического центра компании «Русавтолак» Холдинг OBKgroup, для открытия собственного учебного центра необходимый стартовый капитал составляет около 25 тыс. евро. Далее эта цифра может увеличиваться в зависимости от ряда факторов, таких как месторасположение центра, стоимость его аренды, уровень установленного оборудования, качество расходных материалов, профессионализм сотрудников и пр.

Согласно статистике компании, собранной за 8 лет, слушателями в 70 % случаев становятся новички, 30 % составляет контингент, что называется, со знанием дела. Конечно, это предполагает дифференцированный подход к процессу обучения. Так, для начинающих разработан специальный теоретический курс, для профессионалов готовятся практические занятия по заранее оговоренной программе.

Обучение по всем направлениям, представленным в компании, — подбор автоэмалей и колористика De Beer и Valspar Industrial Mix, материалы и оборудование для профессионального кузовного ремонта Indasa, Chamaeleon, Rupes, DeVilbiss, профессиональный уход за кузовом и интерьером и автомоечная химия Sonax — проводится на бесплатной основе для всех желающих.

Программа, созданная с учетом рекомендаций производителей продукции брендов, представляемых компанией, состоит из теоретического курса в учебном классе, на который отводится 5–6 часов, и практических занятий, занимающих 10 часов. Такое соотношение теории и практики позволяет из «всех желающих» сделать настоящих профи.

На базе Учебно-технического центра функционируют современная окрасочно-сушильная камера Colortech (ОСК с зоной подготовки), установки по цветоподбору De Beer и VIM, окрасочное оборудование Walcome и DeVilbiss, в наличии также шлифовальный инструмент и системы пылеудаления Rupes.

Александр Панков:

— Работа в центре кипит круглый год: с февраля по ноябрь — в основном в учебном классе, а в сезон больше внимания уделяем востребованным выездным семинарам в различных регионах России.

Прошедший год был богат на обучающие семинары по материалам для кузовного ремонта Chamaeleon, на которых мы представили такие яркие новинки этого бренда, как 2К акриловый грунт (488), эпоксидный грунт (405), 2К акриловый лак (НS 155).Традиционно пользуются популярностью занятия по использованию абразивных материалов Indasa, систем индустриальных лакокрасочных материалов VIM (Valspar), по колористике и работе с системой подбора автоэмалей De Beer (Valspar). Мы обучаем также профессиональному уходу за кузовом и интерьером автомобиля, правилам применения автохимии Sonax. В 2014 г. мы планируем проводить обучение по новинкам, например по новой линейке абразивных материалов Indasa — HT Line и другим брендам и новым линейкам, которые неизменно из года в год появляются в ассортименте товарного портфеля «Русавтолак».

Для сотрудников компании очевидно, что будущее лакокрасочной индустрии — за разработками уникальных новых продуктов, улучшением качества, условий нанесения и обработки материалов. Обучающие программы здесь стараются совершенствовать вместе с этим трендом. По мнению Александра Панкова, отличные перспективы остаются у однослойных покрытий, методов «плавного перехода» и «мокрый-по-мокрому», который исключает шлифование и ускоряет технологический процесс. За прошлый год в целом в технологии нанесения мало что поменялось, идет работа над улучшением качества материалов. Увеличилось количество мастеров, которые в своей работе перестают применять операцию промежуточного шлифования перед финишем, все чаще стал применяться метод «мокрый-по-мокрому».

Александр Панков:

— Наличие собственного учебного центра в разы повышает имидж компании. Ведь возможность проведения обучения, тестирования материалов без поиска производственных площадей на стороне дорогого стоит. Иначе говоря, у нас все под рукой — ОСК, инструменты, абразивные и лакокрасочные расходные материалы, а главное — в штате опытные технологи, которые всегда оперативно окажут техническую поддержку всем нашим клиентам. Все продаваемые нами материалы проходят тщательное тестирование в нашем Учебном центре перед тем, как выходят на рынок.

Одним из оригинальных конкурентных преимуществ Учебного центра помимо опыта и профессионализма в компании называют удобное территориальное расположение — в центре города, поблизости от метро и собственного склада. Также специалисты УЦ выезжают в любую точку России, что, несомненно, выгодно для представителей дальних регионов, которым командировки в Москву влетают в копеечку.

Учебный центр Nippon Paint обучения технологиям кузовного ремонта и окраски Академии «Бинес Кар»

Учебный центр Nippon Paint Academy Business Car был открыт 13 декабря 2012 г., но фактически начал работать по учебному плану с апреля 2013 г., после сертификации учебных программ специалистами из Токийского подразделения Nippon Paint. Само же направление обучения технологиям кузовного ремонта и окраски существует уже более 5 лет, а общий опыт подготовки персонала в компании начинается еще с 1996 г.

Здесь считают, что для эффективного обучения технологиям кузовного ремонта и окраски число студентов в группе не должно превышать 6–8 человек. Имея в распоряжении три оборудованных учебных класса для проведения теоретических занятий, компания может обучать единовременно несколько групп по различным направлениям: жестяной ремонт, окраска поверхности и цветоподбор, гарантировав установленный Nippon Paint стандарт качества обучения. Всего одновременно может обучаться до 25 человек.

В 2013 г. за 9 месяцев в Учебном центре Nippon Paint было подготовлено почти 100 специалистов. Кроме того, 56 человек прошли сертификационные экзамены на соответствие профессиональным требованиям. В 2014 г. график будет более плотным, только тренингов запланировано более чем на 120 часов в месяц.

Учебный центр Nippon Paint фактически является учебным центром по обучению всем технологиям кузовного ремонта и окраски и представляет собой современное двухэтажное здание общей площадью около 800 м2. В его состав входят аудитории для теоретических занятий, офисы, переговорные комнаты и технологические блоки. Учебные классы оборудованы удобной функциональной мебелью, современным мультимедийным оборудованием. Лаборатория цветоподбора общей площадью 65 м2 имеет великолепное освещение и удовлетворяет самым строгим требованиям. Для практической подготовки маляров предусмотрены окрасочно-сушильная камера фирмы Spanesi и сдвоенная зона подготовки с подвесным пленумом. Для обучения кузовному ремонту установлены стапель Korek фирмы Blackhawk, сварочное оборудование GYS для сварки как стальных, так и алюминиевых деталей и многое другое. Здесь же находятся вспомогательные помещения. Это просторная функциональная комната для маляров, раздевалка для участников тренингов, склад ЛКМ, оборудованный стеллажной системой, а также склад для хранения учебных кузовных панелей.

Андрей Емельянов, начальник отдела обучения Технологиям кузовного ремонта и окраски Учебного центра Nippon Paint Academy Business Car:

— Мы проводим обучение для всех категорий сотрудников — как для новичков, так и для опытных специалистов по всем направлениям кузовного ремонта: «жестянка», окраска, колористика. Все программы разбиты на уровни подготовки. Для маляров, к примеру, проводятся такие тренинги, как «Окраска поверхности. Подготовка поверхности к окраске», «Нанесение 2-слойных покрытий», «Прогрессивный курс»; для жестянщиков — «Кузовной ремонт. Подготовка поверхности», «Ремонт панелей кузова», «Замена панелей кузова».

Обучение проводится в рамках деятельности всей Academy Business Car, и поэтому учениками наших тренингов могут стать не только сотрудники ГК «Бизнес Кар», но и представители сторонних организаций. Это и наши партнеры со всей России, применяющие в своей работе лакокрасочные материалы Nippon Paint, и компании участники Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), с которой мы ведем активное взаимодействие. Есть заинтересованность в наших услугах и в других странах, например в Грузии, Казахстане, Армении.

Для сотрудников ГК «Бизнес Кар» обучение бесплатное, затраты по подготовке специалистов организаций, использующих ЛКМ Nippon Paint, берет на себя подразделение компании Business Car Refinish. Ряд внешних тренингов проводится на платной основе, но расценки вполне гуманные.

Полная программа подготовки маляра или жестянщика состоит из трех курсов по 3–4 дня каждый и включает как теоретические, так и практические занятия. Каждый из тренингов составлен таким образом, чтобы любой из участников смог получить всесторонние теоретические знания и отработать практические навыки, необходимые для самостоятельного выполнения работ заданной сложности. Практическим занятиям уделяется особое внимание, так как именно профессиональное мастерство является залогом высококачественного ремонта. Именно на практику отводится 70–80 % времени тренинга.

Андрей Емельянов:

— Все наши учебные программы разрабатывались нами самостоятельно на основе многолетнего опыта подготовки специалистов компании и более чем 20-летнего опыта работы ГК «Бизнес Кар» в области послепродажного сервисного обслуживания автомобилей на рынке России. Программы по обучению технологиям нанесения ЛКМ сертифицированы производителем и поставщиком материалов Nippon Paint, а все наши тренеры по подготовке маляров и колористов прошли обучение в японском Учебном центре Nippon Paint в Токио, что подтверждается соответствующими сертификатами.

В 2014 г. программа обучения кардинально не изменится. Тренинги, проводившиеся в 2013 г., сохранятся с небольшими корректировками, но дополнительное внимание будет уделено курсам по цветоподбору. Также появится тренинг для жестянщиков под названием «Профессиональный кузовной ремонт», который будет охватывать все технологии и методы проведения кузовного ремонта в одном курсе. Что касается продуктовых тренингов, то Nippon Paint анонсировал обновление линейки прозрачных лаков и появление усовершенствованной базовой краски. Как признался Андрей Емельянов, конкретные сроки тренингов пока не названы, но поскольку компания работает в тесной связи с токийским УЦ, то все необходимые корректировки будут внесены в программы еще до поступления этих материалов на российский рынок.

По мнению Андрея, в ближайшем будущем в технологии ремонтных систем окраски вряд ли произойдут революционные изменения. Главный вектор был задан еще некоторое время назад — это, в том числе, расширение функционала и методов цветоподбора с использованием современных цифровых устройств, применения спектрофотометров. Скорее всего, развитие пойдет эволюционным путем усовершенствования существующих линеек ЛКМ, будут появляться новые, современные материалы с улучшенными характеристиками, еще более сложные эффектные краски. В минувшем году у производителей ЛКМ и оборудования по нанесению появились новые современные продукты. Так, например, фирмой Iwata были выпущены на рынок краскопульты с усовершенствованной технологией распыления, а у Nippon Paint частично обновилась линейка прозрачных лаков, что вместе дало широчайшие возможности для исполнителя: формирование шагрени, соответствующей «почерку» любого производителя, повышение производительности, снижение расхода материалов.

Андрей Емельянов:

— В 2014 г. мы продолжим реализацию комплексного подхода к решению вопросов деятельности производств по кузовному ремонту. Это значит, что помимо непосредственно обучения технологиям выполнения работ мы будем оказывать консультационные услуги по аудиту кузовных цехов, анализу продуктивности работы этих подразделений, выработке эффективных организационных и производственных решений. Совместно с коллегами из Business Car Refinish будут реализовываться проекты по оборудованию и переоборудованию кузовных и окрасочных цехов в ГК «Бизнес Кар» и компаниях-партнерах.

Такой комплексный подход уже дает определенное преимущество на рынке. А наличие собственного Учебного центра его еще усугубляет: позволяет очень гибко реагировать на потребности коммерческих подразделений компании, оперативно получать информацию от производителя по новым материалам, технологиям, методам решения технических проблем, если они возникают. Кроме того, это возможность прохождения программ повышения квалификации для тренерского состава с последующей сертификацией и, конечно же, визиты специалистов токийского УЦ для обучения технологиям окраски и цветоподбора.

АРС, Тверской лакокрасочный завод

Учебный центр «АРС» Тверского лакокрасочного завода был открыт почти четыре года назад. Первые тренинги в учебном центре прошли летом 2010 г. в еще не до конца отстроенном и оборудованном помещении. Правда, до сих пор Центр не имеет статуса высшего учебного заведения, поэтому посетителей тут считают не студентами, а гостями. Обхождение гарантируют соответствующее. Учебный центр одновременно готов принимать от 8 до 50 человек, в зависимости от темы и задач. Как отметил руководитель учебного центра Александр Богомолов, рекорд проходимости Учебного центра в год перевалил уже за 500 человек, соответственно, в месяц здесь бывает в среднем по 40–50 человек. Чтобы организовать все по высшему разряду, на инвестиции не поскупились. Но, по словам Александра, несмотря на колоссальные затраты, приятно видеть искренне довольных людей, побывавших в Учебном центре.

Сюда приходят как новички, так и опытные специалисты. На тренингах бывают даже их руководители. Основная масса учеников — работники малярных цехов дилерских автоцентров и независимых автосервисов. Группы по возможности формируют с учетом профессиональной подготовки, и естественно, подход к каждой из групп индивидуальный. Однако, даже если при знакомстве выясняется, что уровни учеников варьируются, инструкторы стараются дать максимально полезную информацию для всех без исключения.

С прошлого года Учебный центр перешел на платную основу. Это, как считают в компании, делает процесс обучения более осознанным.

Александр Богомолов:

— Чтобы подготовить специалиста, недостаточно нескольких дней, проведенных в Учебном центре. Мы даем людям базовый пакет информации, с которым они уезжают и применяют на практике уже на своих рабочих местах. Поэтому в Учебном центре проходят тренинги по разным темам и для людей с разным уровнем профессиональной подготовки. Все тренинги состоят из теоретической и практической частей. Мы стараемся как можно больше внимания уделять практике, так как при работе все процессы запоминаются лучше. Потому в среднем из 4 дней тренинга на практику отводится 2,5 дня.

Обучение проводится по всей продуктовой линейке материалов, которыми занимается группа компаний АРС: Standox, Brulex, «ТрансЛак». Кроме того, проводятся тренинги и по материалам компаний-партнеров: 3М, Terroson, Henkel, Car Bench, Electron, Sata, Devilbiss и пр. Программы обучения составляются сотрудниками центра с непосредственной опорой на рекомендации поставщиков ЛКМ.

Как отметил Александр Богомолов, Центр меняется вместе с технологиями, которые становятся им доступны: знакомятся сами и адаптируют информацию для своих клиентов. Как показывает нынешнее развитие, прогресс идет по пути усовершенствования лакокрасочных покрытий. Появляются материалы с более простым использованием, соответствующие максимальным требованиям рынка. Наиболее перспективными в ближайшем будущем, по мнению Александра Богомолова, будут продукты, требующие минимума физических и временных затрат. То есть одноподходное нанесение лидирует. За прошлый год Учебный центр получил всю линейку материалов и техники для одноподходного нанесения: от грунтов-наполнителей до лаков. Собственный Учебный центр, по словам Александра Богомолова, дает возможность быть на ступень выше по отношению к компаниям, у которых такового нет. Ведь у многих дилерских центров есть условие подготовки специалистов в Учебном центре поставщика ЛКМ. Так, например, российское представительство Mercedes-Benz берет в компании информацию о профподготовке специалистов сервисов бренда. Как считает руководитель учебного центра АРС, площадь, организованность, четкое планирование и в то же время индивидуальный подход — достаточно сильное преимущество в борьбе за учеников.

Учебный центр компании «Технолак»

Учебный центр компании «Технолак» появился в далекие 80-е, когда на базе одного из автоцентров был открыт учебный класс, где проходило обучение по технологии окраски DuPont.

Сергей Логинов, директор Учебного центра компании «Технолак»:

— У нас тогда появилось понимание, что недостаточно только продать материал, нужно научить им пользоваться, передавать клиентам знания. И тогда появился первый учебный класс. Можно считать, с этого началось формирование команды Учебного центра компании «Технолак». Менялись название, адрес учебного центра, помещение, оборудование, но состав профессионалов, колористов и технологов все эти годы оставался неизменным. Сейчас Учебный центр компании «Технолак» оснащен современным оборудованием, имеет сильную команду профессиональных тренеров, постоянно повышающих квалификацию в Европе, и отвечает всем требованиям ведущих мировых производителей.

Московская школа лакокрасочных технологий (МШЛТ) — это уникальный учебный центр для получения профессии в области ремонтной окраски автомобилей. В 2010 г. компания «Технолак» получила государственную лицензию Департамента образования г. Москвы на право ведения образовательной деятельности и теперь готовит дипломированных специалистов по профессиям «маляр» и «колорист».

Также на базе Учебного центра работает лаборатория по разработке цвета, оказывающая техническую поддержку клиентам компании, проводящая тестирование новых материалов, работающая с претензиями и т. д., в том числе для страховых компаний.

В распоряжении слушателей имеются два оборудованных класса, практическая зона с местами подготовки, окрасочной камерой и шкафами для производства тест-напылов. Общая площадь учебного центра — около 400 м2, что позволяет проводить обучение групп до 15 человек одновременно. Занятия ведутся как бесплатно, так и на платной основе. Платные группы по обучению профессиям «колорист» и «автомаляр» проходят в объеме 72 академических часов, с последующим вручением «Удостоверения о краткосрочном повышении квалификации» государственного образца. Стоимость курса — около $1000. Школа выпускает более 100 дипломированных колористов и маляров в год. Кроме того, в рамках оказания технической поддержки проводится множество курсов, семинаров, тренингов и консультаций по обучению специалистов малярно-кузовных цехов клиентов компании на бесплатной основе. Это могут быть двухдневные, четырехдневные тренинги или отдельные консультационные услуги. В этом формате в общей сложности проходят через обучение более 300 человек в год. Компания «Технолак» оказывает своим клиентам квалифицированную помощь по вопросам технологий окраски и кузовного ремонта, оперативную помощь по вопросам цветоподбора, производит разработку и мониторинг технологических процессов малярно-кузовных производств, помогает настроить контроль качества продукции на основе системы рекламаций. Тематика тренингов разнообразна, начиная от подготовки деталей к покраске и заканчивая тренингом по окраске трех стадийных «перламутров». Также существуют выездные тренинги и консультации, когда специалисты выезжают к клиенту по конкретному запросу.

Естественно, организация учебного центра — дело довольно затратное. Как отметил Сергей Лоогинов, кроме прямых затрат на аренду, коммуникации, организацию учебного процесса, оборудование, которое регулярно обновляется, и прочего компания вкладывает средства в постоянное обучение команды технологов и тренеров: специалисты проходят обучение в европейских центрах в Бельгии и Франции, где расположены производства основных поставщиков лакокрасочных материалов.

Как и в других УЦ, слушатели сюда приезжают разные. В процентном отношении примерно 40 % учеников — новички, 20 % — люди, пришедшие на повышение квалификации, а остальные имеют небольшой навык, но, поработав на производстве, поняли, что необходимо получить знания. Для определения уровня знаний есть индивидуальное тестирование и адаптация стандартных программ под конкретную группу учеников. Главная цель — дать в отведенные часы максимально необходимую информацию и практические навыки, которые в дальнейшем люди могут использовать в своей работе. После прохождения курса проводится экзаменационное тестирование.

Сергей Логинов:

— Если ученик не выдержал тестирование и не дает результата, мы не выдаем ему сертификат, так как несем ответственность перед нашими партнерами, которые прислали специалиста, и дорожим своей репутацией.

Среди учеников компании «Технолак» — представители как дилерских центров, так и независимых станций техобслуживания, предприятия по производству автомобилей, вагоноремонтные заводы. Также сюда приходят на обучение люди в частном порядке. У компании, кстати, есть договор с московскими бюро по трудоустройству. Обращаются в «Технолак» и страховые компании — и ради обучения их персонала, и за консультациями. Компания «Технолак» также осуществляет консалтинговую поддержку для руководителей автосервисов.

Обучение строится на основе программ поставщиков. Хотя с течением времени программы претерпели существенные изменения в соответствии с потребностями и пожеланиями клиентов. Программа наполняется и дополняется специальными навыками специалистов, которые постоянно обучаются, занимаются самообразованием, проходят тренинги производителей, посещают тематические выставки, конференции и семинары.

Сергей Логинов:

— В Учебном центре используются все те же оборудование и материалы, что и на дилерских центрах. У нас установлены зона подготовки и окрасочная камера Garmat, мы используем инструмент DeVilbiss, Festool, Detroit, Drester, IRT, сопутствующие материалы 3M, Meguiar`s, Festool, Sata, защитная одежда Tyvek и пр.

Компания проводит обучение по основным продуктам ЛКМ — Centari (новое название для DuPontRefinish), с 2013 г. начали проводить семинары по продукции R-M Basf. На 2014 г. запланированы мероприятия по совместному обучению с концерном Basf.

Как отметил Сергей Логинов, в тренде — смещение акцента в сторону водоразбавляемых ЛКМ, вероятно, вырастет доля материалов на основе полиуретана. В части технологий нанесения в последнее время принципиально ничего не меняется.

Сергей Логинов:

— Мы используем традиционные окрасочные пистолеты с воздушно-капельным принципом работы. Все остальное оборудование достаточно специфично: или не соответствует классу покрытия, или же им неудобно пользоваться (например, на заводах используется безвоздушное, комбинированное или оборудование в электростатике).

В 2014 г. компания планирует ориентироваться на развитие своих специалистов: запланировано два тренинга для их обучения в Европе, также они будут проходить обучения в течение года в УЦ Basf в Москве. Ожидается два приезда европейских специалистов для проведения семинаров с местными тренерами и клиентами компании. Запланированы мероприятия по совместному обучению с концерном Basf.

Сергей Логинов:

— Очевидно, удобно, что компания «Технолак» как поставщик имеет свой собственный Учебный центр. Мы можем оперативно поддерживать наших клиентов, обучать их персонал, обеспечивать технической поддержкой, проводить тестирование материалов, делать контрольные выкрасы, быстро реагировать, когда поступает претензия на ЛКМ, предоставлять своевременную информацию о новинках ЛКМ и т. д.

Учебный центр ООО «Европроект Групп»

Учебный центр ООО «Европроект Групп» начал свою просветительскую деятельность в 2003 г. С тех пор в месяц здесь на трех-четырех учебно-практических семинарах обучаются 10–20 человек: одновременно в УЦ могут проходить обучение 6–7 специалистов по нанесению материалов (автомаляров), до 6 колористов и до 15 человек по теоретическим курсам (без занятия производственной зоны). Кроме московского УЦ «Европроект Групп» в России проинвестированы, открыты и функционируют 18 региональных учебных центров. Их география простирается от Санкт-Петербурга до Иркутска. Во всех центрах работают тренеры-технологи, обученные по единой программе, разработанной в компании в Москве. Сейчас также активно прорабатывается вопрос — уже есть партнеры — открытия филиалов в Московской и близлежащих областях.

Обучение современным технологиям ремонтных ЛКП проводится на основе продуктов, продвигаемых на рынок компанией «Европроект Групп». Сегодня в этой категории обучаемых основную массу составляют профессионалы, работавшие ранее по специальностям автомаляра и колориста.

Дмитрий Маликов, руководитель Учебного центра ООО «Европроект Групп»:

— Однако благодаря нашему давнему сотрудничеству с учебными заведениями профессиональной подготовки Москвы в числе учеников есть и молодые люди, только вступающие в профессию. Сотрудничаем с Политехническим колледжем № 31. При этом активно помогаем в подготовке студентов для выступления в профессиональных конкурсах. Есть обращения от Областного государственного автомобильно-дорожного колледжа из Бронницы. Будем помогать и им в подготовке выпускников для профессиональных конкурсов. Кстати, одной из причин, по которой учебные заведения выбирают в партнеры наш УЦ, служит то обстоятельство, что одной из самых распространенных программ обучения является технология работы с водорастворимыми красками европейского производителя R-M.

Контингент учеников в центре весьма разнообразен: начиная от магазинов с отделами цветоподпора, например сети магазинов торговой марки «Кузов», до сервисных станций любого уровня. Здесь и мультибрендовые частные сервисы, и крупные кузовные станции официальных дилеров.

Для клиентов компании «Европроект Групп» обучение по направлениям освоения новых технологий и повышения квалификации ведется бесплатно. В некоторых случаях компания идет и на расходы, связанные с проживанием иногородних. Для студентов, приходящих впервые, чтобы получить для себя новую профессию, обучение будет проводиться на платной основе.

Дмитрий Маликов:

— Это наш новый проект, который будет развиваться в 2014 г. Естественно, он предусматривает и другую, более обширную программу занятий с увеличением учебных часов до 80 и более. Такое предложение для студентов, скорее всего, будет включать не только обучение как таковое, но и услуги по предоставлению проживания, питания, трансфера.

Типовой базовый курс занимает от 24 до 32 учебных часов. Есть однодневные и двухдневные программы, разработанные по стандартным требованиям разработчиков лакокрасочных систем. В любом случае, практические занятия, на которых делается упор на самостоятельную работу студентов, занимают от 60 до 70 % времени, отводимого на курс.

Есть как абсолютно оригинальные программы, так и созданные на основе требований производителей ЛКМ. Например, программы обучения технологиям R-M более жестко привязаны к требованиям разработчика.

Как отметил Дмитрий Маликов, чтобы достичь максимального обучающего эффекта, слушатель должен быть погружен в условия, близкие к реальному производственному участку, на котором ему предстоит трудиться. Поэтому практическая зона УЦ оснащена всем оборудованием, которое обучаемый увидит на сервисе, в мастерской. По сути, производственный участок УЦ — это модель небольшого кузовного сервиса, обязательно содержащего участки кузовного ремонта, подготовки к окраске, краскоприготовительный модуль, окрасочно-сушильную камеру. Разумеется, в наличии есть все оборудование для шлифования, полировки, нанесения ЛКП. Кроме того, есть специальное оснащение, которое предназначено для лучшего понимания физических процессов. К ним относится контрольно-измерительное оборудование (толщиномеры, гигрометры, люксметры, профилометры, спектрофотометры, инструменты для цветоподбора и анализа цвета и пр.) и традиционное оснащение для поддержания учебного процесса (проекторы, аудиосистемы, флипчарты и т. п.).

Кроме того, традиционно УЦ продолжает совершенствование базы оборудования, создания благоприятных условий в помещениях классов и производственных участков. Открыт проект по созданию учебно-производственной базы в одной из ближайших к Москве областей, ориентированной на программу подготовки кадров 72 и более учебных часов.

Дмитрий Маликов:

— Наши тренеры являются одновременно и технологами по своим направлениям, и их рабочее время расходуется на посещение подопечных клиентских организаций. Поэтому в их компетенцию входит контроль ситуации на предприятиях, где работают выпускники УЦ. Таким образом осуществляется обратная связь с учебным процессом. По результатам анализа этой обратной связи учебные программы часто корректируются, чем и достигается в конечном счете высокая эффективность обучения.

Конечно, в первую очередь проводится обучение по продуктам, продвигаемым на рынок авторемонтных услуг компанией «Европроект Групп». В прошлом году, к примеру, это были лакокрасочные системы R-M — как на сольвентной основе, так и на водной, лакокрасочная система Sherwin-Williams, абразивные материалы швейцарского производителя SIA. В 2014 г. к перечисленным прибавятся лакокрасочная система Green Line, получившая в прошедшем году «хорошую прессу» и авторитет, продукты для авторемонта и подготовки поверхности под окраску Solid и KITT.

Развитие ЛКМ-отрасли движется, как считают в компании, в направлении экологичности. Здесь на ведущие позиции выходят водорастворимые краски. Также среди сольвентных ЛКМ все большее значение приобретают материалы с низким содержанием летучих веществ.

В чем преимущество собственного учебного центра (для компании/для партнеров)? Учебный центр, как отмечают в «Европроект Групп», дает независимость от ограничений, которые стремятся наложить на обучающие программы производители отдельных брендов. Также это возможность создания учебных программ, оптимизированных под потребности клиентов компании или собственные взгляды УЦ, возможность заниматься исследованиями в области применимости отдельных материалов и анализом опыта их использования.

Компания стремится обеспечить обучение и техническую поддержку на едином стандартизованном уровне в любом из своих многочисленных филиалов учебных центров в России, а возможность обучения нескольким лакокрасочным системам разных производителей с демонстрацией отличий и преимуществ каждой из систем считает одним из своих преимуществ.